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快递进出村如何更畅快

发布时间:2021-10-15 01:59   来源:网络整理    作者:兰州旅游攻略

快递进出村如何更畅快

  上图 中国邮政集团铜川市分公司聚合“物流、金融、宣传、供应链”资源优势,以合作社为网点,辐射周边园区,推广铜川大樱桃品牌。(资料图片)

  取快递、寄包裹,网购百货、销售农特产品,一进一出,充分彰显出广大农村地区对网购配送和农产品上行的旺盛需求。

  在近日召开的2021年快递“最后一公里”峰会上,国家邮政局副局长陈凯表示,近年来,农村寄递物流体系建设取得了长足进步,快递“下乡”“进村”加快推进,与农村电子商务协同发展效应显著。但也要清醒地看到,在快递进村的过程中还存在不少难点、堵点。如何畅通农村快递“最后一公里”?“乡乡有网点,村村有服务”“农产品运得出,消费品进得来”的目标又该怎样实现?

  快递服务日趋完善

  眼下,陕西省洛川县迎来了苹果丰收季,中通快递洛川网点也忙碌起来。

  “苹果现在已经进入发货旺季,一天揽收逾万箱。”中通快递洛川网点负责人缑军介绍说,为了迎接销售旺季,网点早早就做好了准备,90多个乡镇网点进村揽收、设立14个高速服务区揽收点、建设6个小型冷库,“高峰时,日发货量超过1.2万箱,至少需要6辆9.6米货车才能发走。”

  在山东滨州市沾化区的冬枣产区,这边,冬枣种植户们正在抢抓时机收获冬枣,那边,顺丰速运正在帮忙装箱打包。针对冬枣质脆皮薄、极易摔碎、对运输要求高的特点,今年顺丰在冬枣产区临时设立了58个揽收点,对相对偏远产地,结合驿站进行合作点投入,全面布局“村村通”,进行产区全面覆盖抢收,同时推出了集包装、揽收、中转、派件、售后于一体的一站式保鲜服务。

  洛川苹果、沾化冬枣、会理石榴、浦江葡萄、秭归脐橙……随着农村寄递物流体系的日趋完善,五彩缤纷的农产品正不断通过寄递渠道送达消费者餐桌。

  “农村快递‘最后一公里’是贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系的关键。”陈凯表示,当前和今后一个时期,深入推进农村寄递物流体系建设,加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系,是邮政快递业的一项重要任务。

  近年来,在党中央各项强农和惠农政策支持下,农民收入有了较大提高,农村消费也保持了较快增长。统计数据显示,今年1月至8月,农村地区快递收投量超过280亿件,较上年同期增长30%以上,带动农产品进城和工业品下乡1.4万亿元。

  “当前,‘快递进村’工程正在顺利推进。”国家邮政局市场监管司副司长边作栋透露,目前,邮政普遍服务营业网点已经实现了乡镇全覆盖,建制村全部实现直接通邮,快递服务乡镇网点覆盖率达到98%,快递直接投递到村的比重超过一半。

  治痛点需加大力度

  “农村电商和农村物流是促进农产品进城、工业品下乡的重要手段和渠道,也是实现共同富裕的一个重要抓手。”商务部电子商务和信息化司副司长蔡裕东分析说,总体上看,当前,城乡发展不平衡、农村基础设施薄弱等问题依然突出。比如,农村网购物流链比较长、单件物流成本较高、农村物流资质整合不够充分、数据的共享程度不高,人才、技术、经验等还比较缺乏。

  在国家邮政局发展研究中心业务研究三部副主任王岳含看来,发展农村物流寄递的瓶颈主要表现在服务网络缺乏系统规划、服务标准化程度偏低、适于公共服务与农村场景的物流装备技术相对滞后、信息化水平有待提升等方面,特别是合理的利益分配机制有待建立,资源共享过程中,管理成本、主体博弈明显增强,许多主体缺乏股权配置与利益分配机制建设的经验,机制设置过于简单,不能兼顾各方诉求,使得共享合作难以持续发展。

  目前,许多快递企业都在以共配方式开展快递进村服务,农村寄递已经具有公共快递服务体系的雏形。然而,许多共配企业缺乏适于共配场景下的运营模式、操作流程、安全管理、绿色包装等方面的标准化指南,导致服务质量有所下降,客诉率增多。

  “农村末端,特别是中西部地区的物流规模小、效益弱、成本高。”中国邮政集团有限公司邮政业务部副总经理曹建申表示,中国邮政拥有健全的农村服务网络,全面覆盖了民营快递碍于成本考虑而无法触达的边缘地区,邮政网络在农村已具有较好基础。去年开始,邮政业快速推进农村邮政体系、末端配送体系、协同发展体系、冷链体系建设,实现了服务能力和水平的持续提升,基本可以全面承接农村寄递物流配送“最后一公里”的需求。

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